馬自達(dá)CX-5 方指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬元“創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)、G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)、魂動設(shè)計(jì)美學(xué)....”，馬自達(dá)CX-5目前為第二代車型，但就是這第二代車型擁有著讓多數(shù)人都對其稱贊的實(shí)力，在進(jìn)一步放大上一代優(yōu)勢的同時(shí)，馬自達(dá)又對產(chǎn)品進(jìn)行了更好的完善，現(xiàn)在你所在意的顏值和操控更為精進(jìn)了，而稚氣褪去之后迎來的是一個(gè)又一個(gè)驚喜。
第二代馬自達(dá)CX-5可以說是亮點(diǎn)多多，首先前臉增加了許多細(xì)節(jié)，而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質(zhì)感提升不少。更為值得一提的是，新款馬自達(dá)CX-5竟全系標(biāo)配LED大燈，開眼角的設(shè)計(jì)更顯“兇狠”，但這也正是年輕人所喜歡的風(fēng)格。
data-rawwidth="640"data-caption=""data-size="normal"data-rawheight="480"width="640"data-original="https://pic1.zhimg.com/v2-08dbd0af6d450d0595a128ca56b19f34_r.jpg"data-actualsrc="https://pic1.zhimg.com/v2-08dbd0af6d450d0595a128ca56b19f34_b.jpg">
在電子系統(tǒng)自檢通過后，行車電腦發(fā)送一個(gè)“可以執(zhí)行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機(jī)電路，同時(shí)接通起動機(jī)繼電器，繼電器接合，高壓電流輸送到起動機(jī)的定子內(nèi)，起動機(jī)電機(jī)開始加速，帶動啟動齒輪旋轉(zhuǎn)。而在啟動齒輪的前方，就是發(fā)動機(jī)的啟動齒輪，這個(gè)齒輪直接和曲軸連接，啟動齒輪的目的，就是要帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
比起造型設(shè)計(jì)，更讓人扎心的是產(chǎn)品，原汁原味引進(jìn)的車結(jié)局都不太好，比如為大眾收獲口碑的老高爾夫和邁騰，當(dāng)時(shí)賣的很一般。換做日系車也一樣，當(dāng)年歐洲味十足的思鉑睿，銷量就遠(yuǎn)不如雅閣好。市場就是這么殘酷，技術(shù)比人家好但拿捏不準(zhǔn)消費(fèi)者，銷量就是很一般，這些車在今天照樣有，比如下面幾款。
謳歌RDX
謳歌沒國產(chǎn)直都是賣進(jìn)口車，但是這幾款車真的不給力，沒有銷量也算了，連口碑也沒積累起來。售價(jià) 高的MDX，不僅油耗高的嚇人，而且豪華感也被X5、Q7和GLE 爆，結(jié)果成了二手市場 便宜的進(jìn)口中型豪華SUV。
在線客服
18850540515
504286034@qq.com